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Für den 6 Meter langen Schraubenstapeltreiber gibt es keinen großen Unterschied im Kraftstoffverbrauch zwischen einem Strom-Low-Power-Motor und einem Hochleistungsmotor unter hoher Last, da der Low-Power-Motor das Gas erhöhen muss, um die Bauanforderungen zu erfüllen. Der Hochleistungsmotor kann die Konstruktionsanforderungen erfüllen, wenn der Motor leicht gedrosselt oder im Leerlauf ist. Daher ist der Kraftstoffverbrauch der Hochleistungs- und Low-Power-Motoren unter der Bedingung schwerer Last nicht sehr unterschiedlich. Der Kraftstoffverbrauch beim Bau des 6 Meter langen Schneckenpfahltreibers hat ein gutes Verhältnis zur Geologie. Wenn sich die Bohrung in weichem Boden befindet, sollte der Kraftstoffverbrauch eingespart werden. Wenn die Bohrungen im harten Boden sind, ist der Ölverbrauch relativ hoch. Viel größer.
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