ESP-5000 Schlagloch Patcher
Anwendungen
ENUO Pothole Patcher mischt emulgiertes Bitumen und Aggregate an seiner Sprühdüse und gießt die Mischung in Schlaglöcher, Alligatorrisse, Ritzen und gebrochene Schultern, um diese offenen "Wunden" zu heilen. Mit unserem Schlagloch-Patcher können Sie einen Ein-Quadratmeter-Schaden in 5 Minuten mit nur einem/zwei Operatoren beheben. ENUO Schlagloch-Patcher sind die vielseitigsten Werkzeuge für die Straßeninstandhaltung auf dem Markt. Ein Schlagloch-Patcher kann alles tun, einschließlich der Reinigung der zu flickenden Oberfläche, dem Sprühen von Klebelackaufschlag auf die Oberfläche, der Kombination von Aggregat und Emulsion zum Füllen und Reparieren und dem Abschluss der Arbeit mit einer letzten Staubschicht aus Aggregat. Darüber hinaus erhöht sie die Sicherheit der Betreiber, indem sie ihre Exposition gegenüber dem Gegenverkehr erheblich verringert.
Unsere Methode wurde immer wieder von Hunderten von Kunden aus
Funktionen
1. Breiter Anwendbarkeitsbereich: Patching-Schäden umfassen Schlagloch, Alligator-Crack, Ritzel, Schulter usw.
2. Schnelle Reparatur: Material Entladegeschwindigkeit von 57 kg /Minute, Patch ein Schlagloch von 1 Quadratmeter nur 5 Minuten, schnelle Reparatur über 200 Schlagloch unterschiedlicher Größe in einem kontinuierlichen Arbeitstag.
3. Gutes Reparaturergebnis: Es ist erwiesen, dass 97% der geflickten Schlaglöcher über 5 Jahre serviert wurden.
4. Wartungsfreundlich: Nicht mehr als 5 Minuten Wartungszeit pro Arbeitstag, 1 Liter Reinigungsflüssigkeit, um den Emulsionsschlauch zu reinigen, automatisch gereinigte Sprühdüse.
5. Einfache Bedienung: zentralisierter Steuergriff mit einstellbarem Ausleger, Sprühradiusbereich von 5,5 Metern, reduzieren die Arbeitsintensität des Bedieners erheblich.
6. Die kostengünstigste Reparatur: Die Anschaffungskosten können innerhalb von 1 Jahr wieder hereingeholt werden.
Material für den Patcher erforderlich
A. Emulsion: Rapid-Break-Rapid-Setting kationischer emulgierter Asphalt mit Bitumengehalt 65% darüber.
B. Aggregat: Grob zerkleinerter Basalt oder Diabase-Aggregat im Durchmesser 3-6 mm, trocken und staublos.
Spezifikationen
Modell |
ESP-5000 Schlagloch-Patcher |
Aggregattrichter |
5 m3 |
Emulsionstank |
1000 L |
Dimensionen |
8410 x 2440 x 2950 mm |
Chassis LKW | |
Chassis LKW |
Dongfeng oder ähnliche Marke, 16 Tonnen, 2 Achsen |
Radstand |
5000 mm |
Motor |
EQH160-40, 118 KW |
Stromversorgungssystem | |
Motor |
Cummins 80 PS |
Gebläse |
45 PS, 1500 r/min, 7,80 x 40,29 m3/min Strahlleistung, 300 x 1000 mbar Druck |
Kompressor |
Druck 0,8 MPa, Luftstrom 0,183 m3/min(2150r/min), 15 L Gastank, 0,7 MPa Sicherheitsventildruck |
Waschtank |
35 L, Arbeitsdruck: 0,5 x 0,7 MPa |
Schläuche | |
Aggregatschlauch |
Innendurchmesser 89mm, nahtloser, verschleißfester CR-Schlauch |
Emulsionsschlauch |
1/2 Zoll |
Reinigungsschlauch |
3/8 Zoll |
Kraftstoffschlauch |
3/8 Zoll |
Heißwasserschlauch |
3/8 Zoll |
Sprühdüse | |
Emulsionsdüse |
16x2 mm |
Aggregatdüse |
Perforiertes Rohr mit 89 mm |
Auswurfschlauch-Aufhängungsarm | |
Arbeitsradius |
5 m |
Steuergriff |
Zentrale Steuerung bei Emulsionsabgabe, Motordrehzahl, Aggregatlieferung, Vibrator und Horn. |
Gemeinsame Nummer |
3, Betrieb ohne Ermüdung |
Heißölrückführungssystem | |
Recyclingpumpe |
12 V DC |
Temperatur |
Sicherstellen der emulgierten Asphalttemperatur bei 60 °C |
Patching-Verfahren
Die kostengünstigste und schnellste Reparaturmethode.
1. Beschädigte Straße |
2. Mit Druckluft reinigen |
3. Sprühemulsion Tack-Beschichtung |
4. Sprühemulsion und Aggregatgemisch |
5. Sprühaggregat |
6. Repariert |
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